135/80-13 is not the shit vid terrängkörning. DET skulle jag ha tänkt på.
Igår fick jag ett par timmar med ”fri lek”, på listan fanns det injustering av de nya dörrarna och Byte av olja i bakaxelklumpen. Därför är det helt ologiskt att jag direkt började demontera listerna från de gamla dörrarna. Sånt pill attraherar mig så mycket mer, eftersom det ALLTID saknas verktyg eller för att något sitter fast eller går åt helvete i allmänhet när det gäller det mekaniska.
Så även denna gång, såklart. Den här gången var det båda hylsnycklarna som pajjat och den fasta 13-nyckeln som försvunnit. Efter plastpaneldemonteringen fick det alltså bli en resa till rusta för inköp av diverse nödvändiga verktyg. köpa köpa.
Det blev även en tub med extra giftigt monteringslim. De nya dörrarna har inga förborrade hål för sidolisterna och med en idiots säkerhet kan jag garantera att skulle det börja borras skulle det bli snett. Skulle det mot förmodan inte bli snett skulle hålen bli för stora, små, plastsvopparna skulle gå sönder/lossna/saknas osv osv. Limmet gav asfula märken och luktade skoj, men listerna fastnade!
Väl hemma igen , efter en snabbtvätt i en GDS-hall, gick både justeringen och oljebytet smidigt. Passade även på att fetta in kardanaxelknuten. Hittade en fettnippel och då vet man ju vad som ska göras. typ.
Efter fett och ny, svindyr, olja minskade transmissionsljuden. Skönt!
2 kommentarer
maj 10, 2009 kl 6:13 e m
Skön blogg – och skön Fiat!
maj 10, 2009 kl 8:23 e m
Jag bugar och pandan skramlar nöjt med avgasröret.